名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
纯电动客车底盘 | XMQ6110RBEV2 | 金龙牌 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 10680 | 2470 | | 1.储能装置种类/生产企业:锂电池/合肥国轩高科动力能源股份公司;2.储能装置外接充电功能:可外接充电;3.产品技术阶段:发展期;4.电机额定功率为100kW,峰值功率为200kW;5.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
纯电动客车底盘 | XMQ6110RBEV3 | 金龙牌 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 10680 | 2470 | | 1.储能装置种类/生产企业:锂电池/三星环新(西安)动力电池有限公司;2.储能装置外接充电功能:可外接充电;3.产品技术阶段:起步期;4.电机额定功率为100kW,峰值功率为200kW;5.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司. |
纯电动客车 | XMQ6113BYBEVL3 | 金龙牌 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 10950 | 2500 | 3580,3640 | 1.可选装推拉式或封闭式侧窗;2.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;3.选装后视镜,前后灯具,前后造型;4.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.中门可在后轴前或后轴后,且可为高位或低位(后轴后:2+2布置座位数为24-49;后轴前:2+2布置座位数为24-51,3+2布置座位数为24-62);可取消中门(2+2布置座位数24-53,3+2布置座位数24-64.此时安装外推式应急窗,左侧设置应急门).6.座位数24-62,24-64时整备质量为11900kg;7.可在全国销售;8.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司:可外接充电.产品技术阶段:发展期;9.电机额定功率为100kW,峰值功率为200kW. |
纯电动客车 | XMQ6113BYBEVL | 金龙牌 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 10950 | 2500 | 3580,3640 | 1.可选装推拉式或封闭式侧窗;2.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;3.选装后视镜、前后灯具、前后造型;4.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.后门状态时座位数24-49;中门状态时座位数24-51;可取消中门状态时座位数24-53,此时安装外推式应急窗,左侧设置应急门.6.可在全国销售;7.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/宁德时代新能源科技股份有限公司,储能装置外接充电功能:可外接充电.产品技术阶段:发展期;8.电机功率为额定功率,峰值功率为200kW. |
纯电动客车 | XMQ6113BYBEVL2 | 金龙牌 | 厦门金龙联合汽车工业有限公司 | 10950 | 2500 | 3580,3640 | 1.可选装推拉式或封闭式侧窗;2.安装带卫星定位功能的行驶记录仪;3.选装后视镜、前后灯具、前后造型;4.ABS系统控制器型号和厂家为:①CM4XL-4S/4M,广州市科密汽车制动技术开发有限公司;②ABS-E 4S/4M,威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;5.可取消中门(此时安装外推式应急窗,左侧设置应急门,2+2布置座位数为24-53,3+2布置座位数为24-64),中门选装在后轴前(2+2布置座位数为24-51,3+2布置座位数为24-62),中门选装在后轴后(2+2布置座位数为24-49);6.座位数24-49,24-51,24-53时整备质量为12700kg,座位数24-62,24-64时整备质量为11900kg;7.可在全国销售;8.储能装置种类/生产企业:磷酸铁锂电池/合肥国轩高科动力能源有限公司,储能装置外接充电功能:可外接充电.产品技术阶段:发展期;9.电机额定功率为100kW,峰值功率为200kW. |