| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
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| 自卸半挂车 | JZS9400ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 13000 | 2500 | 3300,3500 | 选装高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。 |
| 自卸半挂车 | JZS9400ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 13000 | 2500 | 3300,3500 | 选装高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。 |
| 自卸半挂车 | JZS9400ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 13000 | 2500 | 3300,3500 | 选装高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。一、ABS:型号:CMFKX;生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司二、防护:防护材料均采用Q235,与车辆连接方式为焊接。 后防:离地高度为550mm,断面为100mmx50mm。 |
| 自卸半挂车 | JZS9401ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 11000,11500,12000 | 2500 | 3300,3500 | 该车选装长度及高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。车长11000mm时对应的轴距是5200+1310+1310,对应的后悬是-/1780,车长11500mm时对应的轴距是5500+1310+1310,对应的后悬是-/1980;车长12000mm时对应轴距是5900+1310+1310,对应的后悬是-/2080;ABS生产企业:焦作博瑞克控制技术有限公司,型号:G ABS,侧面及后下部防护装置材料材质均为Q235,与车身的连接方式均为焊接,后防护断面尺寸140mm×50mm,离地高度550mm。 |
| 自卸半挂车 | JZS9400ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 13000 | 2500 | 3300,3500 | 选装高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。一、ABS:型号:CMFKX;生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司二、防护:防护材料均采用Q235,与车辆连接方式为焊接。 后防:离地高度为550mm,断面为100mmx50mm。 |
| 自卸半挂车 | JZS9401ZTX | 乔牌 | 焦作市华众车辆有限公司 | 11000,11500,12000 | 2500 | 3300,3500 | 该车选装长度及高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。车长11000mm时对应的轴距是5200+1310+1310,对应的后悬是-/1780,车长11500mm时对应的轴距是5500+1310+1310,对应的后悬是-/1980;车长12000mm时对应轴距是5900+1310+1310,对应的后悬是-/2080;ABS生产企业:焦作博瑞克控制技术有限公司,型号:G ABS,侧面及后下部防护装置材料材质均为Q235,与车身的连接方式均为焊接,后防护断面尺寸140mm×50mm,离地高度550mm。 |
| 自卸半挂车 | JZS9400ZTX | 乔牌 | 河南莱茵汽车制造有限公司 | 12000,12500,13000 | 2500,2550 | 3300,3500 | 选装高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。一、ABS:型号:CMFKX;生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司二、防护:防护材料均采用Q235,与车辆连接方式为焊接。 后防:离地高度为550mm,断面为100mmx50mm。 |
| 自卸半挂车 | JZS9401ZTX | 乔牌 | 河南莱茵汽车制造有限公司 | 10000,10500,11000,11 | 2500,2550 | 3300,3500 | 该车选装长度及高度引起的整备质量变化小于3%,故整备质量只有一组,该车自卸方式为侧卸。车长10000mm时对应的轴距是5200+1310+1310,对应的后悬是-/780,车长10500mm时对应的轴距是5250+1310+1310,对应的后悬是-/1230,车长11000mm时对应的轴距是5300+1310+1310,对应的后悬是-/1680,车长11500mm时对应的轴距是5500+1310+1310,对应的后悬是-/1980;车长12000mm时对应轴距是5720+1310+1310,对应的后悬是-/2260;ABS生产企业:焦作博瑞克控制技术有限公司,型号:G ABS,侧面及后下部防护装置材料材质均为Q235,与车身的连接方式均为焊接,后防护断面尺寸140mm×50mm,离地高度550mm。 |
