基本信息
| 公告型号 | SGJ9401TP | 车型名称 | 平板半挂车 |
| 品牌 | 蛇口港机牌 | 企业名称 | 蛇口港口机械制造股份有限公司 |
| 公告类型 | 扩展 | 公告期号 | 294 |
| 外形尺寸(mm) 长 | 13000,12400 | 外形尺寸宽 | 2500 |
| 外形尺寸高 | 1500,3000 | 总质量(kg) | 40000 |
| 整备质量(kg) | 7600 | 额定载质量(kg) | 32400 |
| 轴荷 | -/24000(三轴组) | 轴距(mm) | 7200+1310+1310,6850+1310+1310 |
| 轮胎规格 | 11.00-20 12PR,11.00R20 12PR,12R22.5 12PR | 钢板弹簧片数（前/后） | -/7/7/7,-/8/8/8,-/4/4/4,-/-/-/- |
| 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) | 16000 | 轮胎数 | 12 |
| 前轮距(mm) | - | 后轮距(mm) | 1840/1840/ |
| 接近角（度） | - | 离去角（度） | 16,- |
| 反光标识生产企业 | 3M中国有限公司,浙江道明光学股份有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 反光标识型号 | 983D,DMCT1000,TM1200-1 |
| 反光标识商标 | 3M,道明,通明 | 防抱死制动系统 | 有 |
| 车架号（VIN） | LGS3PNS8××××××××× | 前悬/后悬(mm) | - |
| 其它 | 该车为平板式半挂车, 可选装空气悬挂;该车可选装带前挡板和不带前档板,带前挡板时总高度3000毫米;不带前挡板时总高度为1500毫米,选装引起整备质量的变化小于3%;外形尺寸(长)/轴距/后悬/牵引销到车辆前端距离/离去角的对应关系为:13000/7200+1310+1310/2080/1100/16°;13000/6850+1310+1310/2130/1400/15°;12400/6850+1310+1310/2130/800/15°;侧防护材料材质Q235,与车架为螺栓连接;后防护材料材质为Q235,与车架焊接连接,后下部防护装置截面尺寸为160×60毫米,离地高度525毫米;ABS型号:为CM2XL-4S/2K(4S/2M), 生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. | ||
LGS3PNS8的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 平板半挂车 | SGJ9401TP | 蛇口大力士牌 | 蛇口港口机械制造股份有限公司 | 13000,12400 | 2500,2550 | 1500,3000 | 该车为平板式半挂车, 可选装空气悬挂;该车可选装带前挡板和不带前档板,选装前挡板结构;带前挡板时总高度3000毫米;不带前挡板时总高度为1500毫米,尾部结构选装;大梁可冲孔或不冲孔;选装引起整备质量的变化小于3%;外形尺寸(长)/轴距/后悬/牵引销到车辆前端距离/离去角的对应关系为:13000/7200+1310+1310/2080/1100/16°;13000/6850+1310+1310/2130/1400/15°;12400/6850+1310+1310/2130/800/15°;侧防护材料材质Q235,与车架为螺栓连接;后防护材料材质为Q235,与车架焊接连接,后下部防护装置截面尺寸为160×60毫米,离地高度525毫米;ABS型号:为CM2XL-4S/2K(4S/2M), 生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. |
| 平板半挂车 | SGJ9401TP | 蛇口大力士牌 | 蛇口港口机械制造股份有限公司 | 13000,12400 | 2500,2550 | 1500,3000,2700,2800, | 该车为平板式半挂车, 可选装空气悬挂;该车左侧可选装无工具箱或选装花篮式工具箱;可选装带前挡板和不带前档板,选装前挡板结构;带前挡板时总高度3000毫米;不带前挡板时总高度为1500毫米,尾部结构选装;大梁可冲孔或不冲孔;选装引起整备质量的变化小于3%;外形尺寸(长)/轴距/后悬/牵引销到车辆前端距离/离去角的对应关系为:13000/7200+1310+1310/2080/1100/16°;13000/6850+1310+1310/2130/1400/15°;12400/6850+1310+1310/2130/800/15°;侧防护材料材质Q235,与车架为螺栓连接;后防护材料材质为Q235,与车架焊接连接,后下部防护装置截面尺寸为140×58毫米,离地高度470毫米;ABS型号:为CM2XL-4S/2K(4S/2M), 生产厂家为广州科密汽车电子控制技术股份有限公司. |
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