基本信息
| 公告型号 | XML6970D13 | 车型名称 | 客车底盘 |
| 品牌 | 金旅牌 | 企业名称 | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 187 | |
| 外形尺寸(mm) 长 | 9725 | 外形尺寸宽 | 2384 |
| 总质量(kg) | 13100 | 整备质量(kg) | 5000 |
| 轴数 | 2 | 轴荷 | 4100/9000 |
| 轴距(mm) | 5100 | 轮胎规格 | 10R22.5 |
| 钢板弹簧片数（前/后） | -/-,3/4,6/8 | 轮胎数 | 6 |
| 前轮距(mm) | 1920 | 后轮距(mm) | 1800 |
| 防抱死制动系统 | 有 | 车架号（VIN） | LL3BFCDH××××××××× LL3BFCDJ××××××××× LL3BFCDG××××××××× |
| 前悬/后悬(mm) | 1850 | ||
| 其它 | 装ABS. | ||
LL3BFCDJ的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 客车底盘 | XML6970D13 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 装ABS. | |
| 客车底盘 | XML6970D13 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 装ABS. | |
| 客车底盘 | XML6970D13 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS.ABS系统控制器的型号/厂家:CM4XL/广州市科密汽车制动技术开发有限公司,4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;2.4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司的制动器仅装在东风桥上. | |
| 客车底盘 | XML6970D18 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS.ABS系统控制器的型号/厂家:CM4XL/广州市科密汽车制动技术开发有限公司,4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;2.4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司的制动器仅装在东风桥上. | |
| 客车底盘 | XML6970D13 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS.ABS系统控制器的型号/厂家:CM4XL/广州市科密汽车制动技术开发有限公司,4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;2.4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司的制动器仅装在东风桥上;3.发动机的最大净功率为168(YC6A240-30)180(J08E-UU)174(WP6.240)153(YC6J220-30)162(CA6DF3-22E3)163.2(ISDe230 30)171(YC6J245-30)171(WP7.240E30)176(F4AE0681B*C). | |
| 客车底盘 | XML6970D18 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS.ABS系统控制器的型号/厂家:CM4XL/广州市科密汽车制动技术开发有限公司,4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;2.4460043200/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司的制动器仅装在东风桥上;3.发动机的最大净功率为153(YC6J220-42)171(YC6J245-42)163.2(ISDe230 40)171(WP7.240E40)181(J08E-V). | |
| 客车底盘 | XML6970D13 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 装ABS.ABS系统控制器的型号/厂家:CM4XL/广州市科密汽车制动技术开发有限公司 | |
| 客车底盘 | XML6970D18 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS,ABS系统控制器型号/厂家:446 004 320 0/威伯科汽车控制系统(上海)有限公司;2.该车搭载3种轮距的前后桥,分别为1920mm/1800mm,2090mm/1800mm,2045mm/1850mm. | |
| 客车底盘 | XML6970D18 | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 9725 | 2384 | 1.装ABS,ABS系统控制器型号/厂家:446 004 320 0/威伯科汽车控制系统(上海)有限公司;2.该车搭载3种轮距的前后桥,分别为1920mm/1800mm,2090mm/1800mm,2045mm/1850mm. |
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