| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
|---|
| 混合动力城市客车 | WG6120PHEVCM | 扬子江牌 | 东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 | 12000 | 2545 | 3000,3200,3340 | 1,可选装空调或不带空调;2,取消空调时整备质量:11600kg,额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):96/29-46;装空调时整备质量:12200kg, 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):88/25-46.2,电池采用苏州新中能源科技有限公司生产的DPMP16N-32-346型磷酸铁锂动力电池,电机采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-TM100-01型永磁同步电机;电机控制器采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-CU100-01车用电机控制器.3,该车无外接充电装置;4,该车型仅限销售给北京市,上海市,重庆市,长春市,大连市,杭州市,济南市,武汉市,深圳市,合肥市,长沙市,昆明市,南昌市,天津市,海口市,郑州市,厦门市.苏州市,唐山市,广州市示范运行区域;5,产品的技术阶段:发展期. |
| 混合动力城市客车 | WG6120PHEVAM | 扬子江牌 | 东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 | 12000 | 2545 | 3000,3230 | 1,可选装空调或不带空调;2,取消空调时整备质量:11600kg,额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):96/29-46;装空调时整备质量:12200kg, 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):88/25-46.3,YC6J200-42发动机对应油耗及最大净功率:22.4L/100km和138kw,WP7.210E40发动机对应油耗及最大净功率:22.3L/100km和150kw.4,电池采用苏州新中能源科技有限公司生产的DPMP16N-32-346型磷酸铁锂动力电池,电机采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-TM100-01型永磁同步电机;电机控制器采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-CU100-01车用电机控制器.5,该车无外接充电装置;6,该车型仅限销售给北京市,上海市,重庆市,长春市,大连市,杭州市,济南市,武汉市,深圳市,合肥市,长沙市,昆明市,南昌市,天津市,海口市,郑州市,厦门市.苏州市,唐山市,广州市示范运行区域;7,产品的技术阶段:发展期. |
| 混合动力城市客车 | WG6120PHEVCA | 扬子江牌 | 东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 | 12000 | 2540 | 3500 | 1,该车有外接充电装置;2,该车型仅限销售给北京市,上海市,重庆市,长春市,大连市,杭州市,济南市,武汉市,深圳市,合肥市,长沙市,昆明市,南昌市,天津市,海口市,郑州市,厦门市.苏州市,唐山市,广州市示范运行区域;3,产品的技术阶段:发展期;4,电池采用湖北京远新能源科技有限公司生产的JW-100Ah-192V-Al型磷酸铁锂动力电池,电机采用襄阳宇清传动科技有限公司生产的YCVF280M-8C型三相交流变频异步电机;电机控制器采用襄阳宇清传动科技有限公司生产的YCVF280M-8C-TD1604F车用电机控制器.4:发动机净功率为146KW(YC6G210N-40). |
| 混合动力城市客车 | WG6120PHEVCM | 扬子江牌 | 东风扬子江汽车(武汉)有限责任公司 | 12000 | 2545 | 3000,3200,3340 | 1,可选装空调或不带空调;2,取消空调时整备质量:11600kg,额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):96/29-46;装空调时整备质量:12200kg, 额定载客(含驾驶员)(座位数)(人):88/25-46.2,电池采用苏州新中能源科技有限公司生产的DPMP16N-32-346型磷酸铁锂动力电池,电机采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-TM100-01型永磁同步电机;电机控制器采用苏州绿控传动科技有限公司生产的GC-CU100-01车用电机控制器.3,该车无外接充电装置;4,该车型仅限销售给北京市,上海市,重庆市,长春市,大连市,杭州市,济南市,武汉市,深圳市,合肥市,长沙市,昆明市,南昌市,天津市,海口市,郑州市,厦门市.苏州市,唐山市,广州市示范运行区域;5,产品的技术阶段:发展期.6:发动机净功率为146KW(YC6J210N-40),151KW(WP7NG210E40). |
