车架号LZFH25V4000000： 红岩牌 CQ4255HXG334C 集装箱半挂牵引汽车
基本信息
| 公告型号 | CQ4255HXG334C | 车型名称 | 集装箱半挂牵引汽车 |
| 品牌 | 红岩牌 | 企业名称 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 公告类型 | 变更 | 公告期号 | 295 |
| 外形尺寸(mm) 长 | 6875 | 外形尺寸宽 | 2500 |
| 外形尺寸高 | 3923,3797,3604,3200, | 总质量(kg) | 25000 |
| 整备质量(kg) | 8800 | 轴数 | 3 |
| 轴荷 | 7000/18000(二轴组) | 准拖挂车总质量(kg) | 40000 |
| 轴距(mm) | 3300+1350 | 轮胎规格 | 295/80R22.5,315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR/315/80R22.5 16 |
| 钢板弹簧片数（前/后） | 3/4,5/6,3/-,8/12 | 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) | 16070,1600 |
| 轮胎数 | 10 | 前轮距(mm) | 2006,2020, |
| 后轮距(mm) | 1800/1800, | 接近角（度） | 15 |
| 离去角（度） | 37,27 | 反光标识生产企业 | 锐飞反光材料(厦门)有限公司 |
| 反光标识型号 | V82-5542 | 反光标识商标 | 瑞飞牌 |
| 防抱死制动系统 | 有 | 车架号（VIN） | LZFH25V4×××××××××LZFH25X4××××××××× |
| 前悬/后悬(mm) | 1435 | 油耗申报值(L/100km) | 46.9 |
| 其它 | 1.选装高顶、平顶和平顶带导流罩驾驶室,选装保险杠,前面罩,后视镜,后风窗,导流罩,扰流板,翼子板和后组合灯;2.发动机净功率的对应关系是:SC12E430Q4为310KW,SC12E460Q4为332KW,SC12E480Q4为347KW,F3BEE681B*T为313KW,F3BEE681A*T为350KW;3.VIN码的对应关系:SC12E430Q4,F3BEE681B*T对应LZFH25V4×××××××××,SC12E460Q4,F3BEE681A*T和SC12E480Q4对应LZFH25X4×××××××××.4. ABS厂家及型号:ABS/ASR-24V-4S/4M【东风电子科技股份有限公司】,44600XXXX0【威伯科汽车控制系统(中国)有限公司】;5.可选装盘式制动器,可选装前置消声器;6.可选装限速装置,限速80km/h;7.鞍座承载面空载离地高度为1318毫米;8.安装带卫星定位功能形式记录仪. | ||
LZFH25V4000000的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 半挂牵引汽车 | CQ4256HXDG334 | 红岩牌 | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 | 6855 | 2500,2525 | 3923,3797,3604,3200, | 1.选装高顶/平顶驾驶室,单排/排半驾驶室,保险杠,导流罩,挡泥板形式,扰流板,翼子板,前后组合灯,后视镜,后风窗,前面罩.油箱;2.发动机净功率的对应关系:SC12E430Q5为310KW,SC12E460Q5为332KW,SC12E480Q5为347KW,SC12E390Q5为281KW;3.VIN码的对应关系:SC12E430Q5对应LZFH25V4×××××××××,SC12E460Q5,SC12E480Q5对应LZFH25X4×××××××××,SC12E390Q5对应LZFH25T4×××××××××;4.油耗值对应关系: SC12E430Q5,SC12E460Q5,SC12E480Q5,SC12E390Q5均为46.2L/100km;5.当整备质量为8800kg时,鞍座最大允许承载质量为16070和16005,准拖挂车总质量为40000kg;当整备质量为9150kg时,鞍座最大允许承载质量为15720和15655,准拖挂车总质量为39600kg;6.ABS型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,控制器型号:ABS/ASR-24V-4S/4M,厂家:东科克诺尔商用车制动系统(十堰)有限公司;ABS型号:44600XXXX0,控制器型号:44600XXXX0,厂家:威伯科汽车控制系统(中国)有限公司;ABS型号:CM6XL-6S/6M,控制器型号:CM6XL-6S/6M,厂家:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司;7.安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;8.空气悬架对应前后盘式制动器;9.可选装限速装置,限速89km/h,80km/h. |
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