| 公告型号 | CA5190XXYP62K1L7T3E4 | 车型名称 | 厢式运输车 |
| 品牌 | 解放牌 | 企业名称 | 中国第一汽车集团公司 |
| 公告类型 | 变更 | 公告期号 | 292 |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | LFNCJUKS×××××××××LFNCJUKT×××××××××LFNCJUKU×××××××××LFNCJULS×××××××××LFNCJULT×××××××××LFNCJULU×××××××××LFNCJUKR×××××××××LFNCJULR××××××××× | 生产地址 |
| 外形尺寸(mm) 长 | 10000,10500,10900 | 外形尺寸宽 | 2495,2550 |
| 外形尺寸高 | 3550,3650,3750,3850 | 货箱栏板内尺寸(mm) 长 | 7700,8200,8600,8700 |
| 货箱栏板内尺寸宽 | 2300,2420 | 货箱栏板内尺寸高 | 2300,2400,2500,2600 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 8700 |
| 额定载质量(kg) | 9900 | 载质量利用系数 | 1.16 |
| 轴数 | 3 | 轴荷 | 4440/4575/9780 |
| 轴距(mm) | 1900+4300,1900+4500,1900+4700, | 轮胎规格 | 9.00-20 16PR,9.00R20 16PR,10R22.5 16PR,10.00-20 16PR,10.00R2 |
| 钢板弹簧片数(前/后) | 11/11/13+7 | 轮胎数 | 8 |
| 前轮距(mm) | 1800/1800, | 后轮距(mm) | 1800 |
| 接近角(度) | 18 | 离去角(度) | 9 |
| 反光标识生产企业 | 江苏林慧汽配有限公司 | 反光标识型号 | 3925010-Y126 |
| 反光标识商标 | 林慧 | 防抱死制动系统 | 有 |
| 车辆识别代号(VIN) | LFNCJUKS×××××××××LFNCJUKT×××××××××LFNCJUKU×××××××××LFNCJULS×××××××××LFNCJULT×××××××××LFNCJULU×××××××××LFNCJUKR×××××××××LFNCJULR××××××××× | 前悬/后悬(mm) | 1400 |
| 后悬 | 2400,1400 | 油耗申报值(L/100km) | 31.20 |
| 转向型式 | 方向盘 | 是否免检 | 否 |
| 产品号 | ZK3ZW5CR06K | ||
| 其它 | 车厢顶部封闭,不可开启,选装单开门,双开门,不开门,选装平板,彩板,瓦楞板车厢,选装导流罩,选装遮阳罩,选装液压尾板,尾板收起状态的水平长度295mm,长度尺寸对应关系:10900=1400+1900+4700+2900(8600,8700厢长),10500=1400+1900+4500+2700(8200厢长),10000=1400+1900+4300+2400(7700厢长),侧面防护装置的横杆材料为Q235,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸115×60mm,离地高度为450mm,ABS防抱死制动系统生产厂家;长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL,油耗申报值与发动机对应关系:31.20(BF6M2012-22E4,BF6M2012-18E4,BF6M2012-22E4R,BF6M2012-18E4R),安装具有卫星定位功能的行驶记录仪 | ||
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 畜禽运输车 | CA5190CCQP62K1L7T3E4 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | 变更 |
| 平头柴油载货汽车 | CA1190P62K1L7T3E4 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | 变更 |
| 畜禽运输车 | CA5190CCQP62K1L7T3E4A | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | 变更 |
| 翼开启厢式车 | FXC5190XYKP62L6E4 | 凤凰牌 | 一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 | 变更 |
| 低平板运输车 | ACQ5190TDP | 秋浦牌 | 安徽省池州市大田专用汽车有限公司 | 变更 |
| 仓栅式运输车 | CA5190CCYP62K1L7T3E4 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | 扩展 |
| 桥梁检测车 | THY5190JQJ16 | 立一牌 | 中国重型汽车集团唐山市宏远专用汽车有限公司 | 变更 |
| 厢式运输车 | STY5190XXY | 天野牌 | 沈阳天鹰专用汽车制造有限公司 | 变更 |