简要信息
| 公告型号 | CA6120URHEV21 | 车型名称 | 混合动力城市客车 |
| 品牌 | 解放牌 | 企业名称 | 中国第一汽车集团公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 247 | |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | LFN0S9FS××××××××× | 生产地址 | 长春 |
基本信息
| 额定载客（含驾驶员）（座位数） | 95/36,100/36 | 外形尺寸(mm) 长 | 11990 |
| 外形尺寸宽 | 2500 | 外形尺寸高 | 3250 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 11800,1130 |
| 轴数 | 2 | 轴荷 | 6500/11500 |
| 轴距(mm) | 6100 | 轮胎规格 | 11R22.5 |
| 钢板弹簧片数（前/后） | 12/12 | 轮胎数 | 6 |
| 前轮距(mm) | 2050 | 后轮距(mm) | 1847 |
| 接近角（度） | 7 | 离去角（度） | 7 |
| 防抱死制动系统 | 无 | 车辆识别代号（VIN） | LFN0S9FS××××××××× |
| 前悬/后悬(mm) | 2600 | 后悬 | 3290 |
| 转向型式 | 方向盘 | 停产日期 | 2014-12-23 |
| 停售日期 | 2014-12-23 | 产品号 | ZKAK343U021 |
| 其它 | 1、选装空调,装配空调时的整备质量为11800kg,不装空调时为11300kg;2:CA6SE1-21E4N 型发动机的净功率为155kW;3:该车不可以外接充电;4: 动力蓄电池种类为镍氢电池,为江苏春兰清洁能源研究院有限公司生产的QNFG40f型镍氢蓄电池,或福建卫东新能源公司生产的QNF40型镍氢蓄电池,单体标称电压为1.2V, 单体容量为40Ah,电池组额定电压为336V,标称容量为40Ah; 或上海万宏动力能源有限公司生产的42Ah型镍氢蓄电池,单体标称电压为1.2V, 单体容量为42Ah,电池组额定电压为336V,标称容量为42Ah; 5:电动机为上海电驱动有限公司生产的型号为368TYZ-XIS03H永磁同步电机,额定功率为94kW,峰值功率为120kW, 控制器型号为35S40X01H,生产厂家为上海电驱动有限公司;6:整车控制单元的型号为3601610,生产厂家为中国第一汽车集团公司;7:产品的技术阶段为发展期,示范运行区域为:北京市,上海,重庆,长春,大连,杭州,济南,郑州,武汉,深圳,合肥,长沙,昆明,南昌,唐山,天津,苏州,厦门,广州,海口,成都,沈阳,南通,襄阳和呼和浩特等国家规定允许示范运行的城市。 | ||
底盘信息
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
CA6120CRHEV21 | 中国第一汽车集团公司 | 三类 |
发动机信息
| 发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
CA6SE1-21E4N | 中国第一汽车集团公司 | 6618 | 158 |
同VIN的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 混合动力客车底盘 | CA6120CRH2 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6124D116-1T | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6124D116-1T | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6120CRN21 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6124D172N | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6124D172-1N | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 城市客车 | HLJ6121HY | 黑龙江牌 | 黑龙江龙华汽车有限公司 | |
| 客车底盘 | CA6124D172N | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 客车底盘 | CA6120CRN24 | 解放牌 | 中国第一汽车集团公司 | |
| 城市客车 | CDK6122CA1R | 蜀都牌 | 成都客车股份有限公司 |
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