简要信息
| 公告型号 | CA6520H0EVXK | 车型名称 | 纯电动多用途乘用车 |
| 品牌 | 红旗牌 | 企业名称 | 中国第一汽车集团有限公司 |
| 公告类型 | 变更扩展 | 公告期号 | 354 |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | 生产地址 |
变更信息
| 名称 | 类型 | 变更前 | 变更后 |
|---|---|---|---|
高 | 扩展 | 1731 | 1731,1713 |
接近离去角 | 扩展 | 22/22 | 22/22,21/21 |
其它 | 扩展 | 选装黑顶车身、双拼色结构车身,储能装置种类:三元锂离子电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司;电机额定功率:80/80,峰值功率:160/160,ABS系统生产厂家:博世汽车部件(苏州)有限公司;型号:ESP9,该车型可选装ETC车载装置,该车配备汽车事件数据记录系统(EDR). | 选装黑顶车身、双拼色结构车身、轮辋造型。选装螺旋弹簧悬架时整车高度为1731mm,接近角/离去角（度）为22/22,选装空气弹簧悬架时整车高度为1713mm,接近角/离去角（度）为21/21。储能装置种类:三元锂离子电池,生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司;电机额定功率:80/80,峰值功率:160/160,ABS系统生产厂家:博世汽车部件(苏州)有限公司;型号:ESP9,该车型可选装ETC车载装置,该车配备汽车事件数据记录系统(EDR). |
选装照片一 | 扩展 |
|
红旗E-HS9 能源消耗量信息
| 通用名称 | 备案号 | 生产企业 | 车辆型号 | 车辆种类 | 排量(ml) | 最大净功率(kw) | 变速器类型 | 电能消耗量 (kW.h/100 km) | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 红旗E-HS9 | GD20240709113633976 | 中国第一汽车集团有限公司 | CA6520H0EVXK | 乘用车（M1类） | 0 | 18.0 | |||
| 红旗E-HS9 | GD20240628101006790 | 中国第一汽车集团有限公司 | CA6520H0EVXK | 乘用车（M1类） | 0 | 18.0 | |||
| 红旗E-HS9 | GD2021052422093000009 | 中国第一汽车集团有限公司 | CA6520H0EVXK | 乘用车（M1类） | 0 | 18.0 | 2023-07 | ||
| 红旗E-HS9 | GD2021052615360800005 | 中国第一汽车集团有限公司 | CA6520H0EVXK | 乘用车（M1类） | 0 | 18.0 | 2023-07 |
CA6520H0EVXK对应的销售车型
| 名称 | 车系 | 品牌 | 年款 | 排量 |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 690km 旗享版 六座 | 红旗E-HS9 | 红旗 | 2022 | |
| 2024款 690km 旗享版 六座 | 红旗E-HS9 | 红旗 | 2024 |
第354批的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 自卸半挂车 | LXY9401Z | 鑫阳达牌 | 山东鑫阳专用汽车制造有限公司 | 变更扩展 |
| 双燃料牵引汽车 | CA4250P25F1T1E6A80 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
| 载货汽车底盘 | DFH1160EX5A | 东风牌 | 东风商用车有限公司 | 变更扩展 |
| 仓栅式运输半挂车 | DRP9405CCYE | 迪尔帕斯牌 | 山东泰骋专用汽车有限公司 | 变更扩展 |
| 汽车起重机 | LYP5440JQZ | 凌扬牌 | 凌扬汽车制造有限公司 | 变更扩展 |
| 绿化喷洒车 | CLT5250GPSEQ6 | 纵昂牌 | 湖北盈通专用汽车有限公司 | 变更扩展 |
| 多功能抑尘车 | CLT5164TDYEQ6 | 纵昂牌 | 湖北盈通专用汽车有限公司 | 变更扩展 |
| 自装卸式垃圾车 | CLT5125ZZZEQ6 | 纵昂牌 | 湖北盈通专用汽车有限公司 | 变更扩展 |
| 自装卸式垃圾车 | CLT5070ZZZZBJ6 | 纵昂牌 | 湖北盈通专用汽车有限公司 | 变更扩展 |
| 纯电动多用途乘用车 | CA6520H0EVXH | 红旗牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
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