猛士牌 EQ2041RMV6SHEV 插电式增程混合动力越野乘用车
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简要信息
| 公告型号 | EQ2041RMV6SHEV | 车型名称 | 插电式增程混合动力越野乘用车 |
| 品牌 | 猛士牌 | 企业名称 | 东风汽车集团有限公司 |
| 公告类型 | 新产品 | 公告期号 | 367 |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | LDP29H92××××××××× | 生产地址 | 湖北省武汉市 |
基本信息
| 额定载客（含驾驶员）（座位数） | 5 | 外形尺寸(mm) 长 | 4987 |
| 外形尺寸宽 | 2080 | 外形尺寸高 | 1935 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 3130 |
| 轴数 | 2 | 轴距(mm) | 2950 |
| 轮胎规格 | 275/65 R20 | 钢板弹簧片数（前/后） | -/- |
| 轮胎数 | 4 | 前轮距(mm) | 1755 |
| 后轮距(mm) | 1755 | 防抱死制动系统 | 有 |
| 车辆识别代号（VIN） | LDP29H92××××××××× | 前悬/后悬(mm) | 980 |
| 后悬 | 1057 | 说明 | 猛士牌EQ2041RMV6SHEV插电式增程混合动力越野乘用车是东风汽车集团有限公司全新开发的一款车型。该车型除动力系统外其他主要配置与同期申报的EQ2040RMVBEV相同，该车型配备DFMC15TP1四缸增程器，发电机额定输出功率为75kW，完全采用电力驱动；该车型三电动力系统先进，采用前单后双电机布置，电机峰值功率200kW（前单）/200kW+200kW(后双)，峰值扭矩350 Nm（前单 |
| 转向型式 | 方向盘 | ||
| 其它 | 选装备胎。该车允许外接充电，储能装置种类:三元锂离子蓄电池，储能装置单体的生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司，储能装置总成的生产企业:东风时代（武汉）电池系统有限公司。发动机最大净功率为140kW。ABS型号及生产厂:IBC/采埃孚汽车科技（上海）有限公司。该车配备汽车事件数据记录系统（EDR）；该车型可选装ETC 车载装置，且为直接供电ETC。 | ||
底盘信息
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
EQ2041SMV6SHEV | 东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司 | 三类 |
发动机信息
| 发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
DFMC15TP1 | 东风汽车集团有限公司 | 1476 | 145 |
EQ2041RMV6SHEV对应的销售车型
| 名称 | 车系 | 品牌 | 年款 | 排量 |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 增程创始版 | 猛士917 | 猛士 | 2023 | 1.5T |
| 2023款 增程基础版 | 猛士917 | 猛士 | 2023 | 1.5T |
同VIN的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 插电式增程混合动力越野乘用车 | EQ2046RMV6REEV | 猛士牌 | 东风汽车集团有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力越野乘用车 | EQ2047RMV6REEV | 猛士牌 | 东风汽车集团有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力越野乘用车 | EQ2048RMV6REEV | 猛仕牌 | 东风汽车集团有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力防暴车 | CL5040XFBAHEV | 程力牌 | 程力汽车集团股份有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力指挥车 | CLH5040XZHSHEV | 程力重工牌 | 程力重工股份有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力商务车 | RLX5037XSWREEV | 罗伦士牌 | 苏州罗伦士汽车制造股份有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力商务车 | RLX5038XSWREEV | 罗伦士牌 | 苏州罗伦士汽车制造股份有限公司 | 新产品 |
| 插电式混合动力越野乘用车 | EQ2031RMV6PHEV | 猛士牌 | 东风汽车集团有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力指挥车 | CLH5041XZHREEV | 程力重工牌 | 程力重工股份有限公司 | 新产品 |
| 插电式增程混合动力防暴车 | DJV5040XFBAHEV | 东嘉加乐牌 | 南充东嘉新能源汽车有限公司 | 新产品 |
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