公告型号 | HFC4254K3R1T | 车型名称 | 牵引汽车 |
品牌 | 江淮牌 | 企业名称 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
公告类型 | 公告期号 | 205 | |
车辆识别代号(VIN) | LJ18R4CH××××××××× LJ18R4CJ××××××××× | 生产地址 | 安徽省合肥市东流路176号 |
外形尺寸(mm) 长 | 6775 | 外形尺寸宽 | 2495 |
外形尺寸高 | 3250,3560,3660,3940 | 总质量(kg) | 24950 |
整备质量(kg) | 7800 | 轴数 | 3 |
轴荷 | 6950/6950/11050 | 准拖挂车总质量(kg) | 36000,3500 |
轴距(mm) | 1900+2400 | 轮胎规格 | 11R22.5,12R22.5 |
钢板弹簧片数(前/后) | 9/9/11+9,3/3/11+9 | 半挂车鞍座最大允许承载质量(kg) | 16955,1702 |
轮胎数 | 8 | 驾驶室准乘人数(人) | 3,2 |
前轮距(mm) | 2040 | 后轮距(mm) | 1850/1850 |
接近角(度) | 27 | 离去角(度) | 45 |
反光标识生产企业 | 安徽朗路交通科技有限公司 | 反光标识型号 | LR406-2E |
反光标识商标 | 朗路 | 防抱死制动系统 | 有 |
车辆识别代号(VIN) | LJ18R4CH××××××××× LJ18R4CJ××××××××× | 前悬/后悬(mm) | 1495 |
后悬 | 980 | 转向型式 | 方向盘 |
停产日期 | 2011-02-24 | 停售日期 | 2011-02-24 |
产品号 | ZJ2YD31901B | ||
其它 | 1.选装M系半高顶、M系高顶驾驶室和H系高顶驾驶室;2.选装不带导流罩的驾驶室,带导流罩的驾驶室高度都为3940mm,不带导流罩M系半高顶驾驶室高度为3250mm,不带导流罩M系高顶驾驶室高度为3560mm,不带导流罩H系半高顶驾驶室高度为3560mm,不带导流罩H系高顶驾驶室高度为3660mm;3.该车鞍座承载面空载离地高度为1320mm;4.发动机YC6M340-30,WP10.340E32,WP10.336,P11C-UH,ISLe340 30,ISME345 30对应的最大净功率为:245,246,245,235,243,248.84kW对应的准拖挂总质量为36000kg;发动机YC6L310-33,YC6L310-30对应的最大净功率为220,218kW对应的准拖挂总质量为35000kg。 |
发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
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ISLe340 30 | 东风康明斯发动机有限公司 | 8900 | 250 | |
ISME345 30 | 西安康明斯发动机有限公司 | 10800 | 254 | |
P11C-UH | 上海日野发动机有限公司 | 10520 | 240 | |
WP10.336 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 247 | |
WP10.340E32 | 潍柴动力股份有限公司 | 9726 | 250 | |
YC6L310-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 8424 | 228 | |
YC6L310-33 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 8424 | 228 | |
YC6M340-30 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 9839 | 250 |
名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
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牵引汽车 | HFC4250K1R1LT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4252K2R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4253K2R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4250K1R1LT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4253K2R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4253K2R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4250K1R1LT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引汽车 | HFC4252K2R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
牵引车 | HFC4251KR1 | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 扩展 |
牵引汽车 | HFC4252K2R1 | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | 扩展 |