简要信息
| 公告型号 | HFC5030XXYK7T | 车型名称 | 厢式运输车 |
| 品牌 | 江淮牌 | 企业名称 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 201 | |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | 生产地址 | 安徽省合肥市东流路176号 |
基本信息
| 外形尺寸(mm) 长 | 5390 | 外形尺寸宽 | 1910 |
| 外形尺寸高 | 2800 | 货箱栏板内尺寸(mm) 长 | 3700 |
| 货箱栏板内尺寸宽 | 1810 | 货箱栏板内尺寸高 | 1750 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 2000 |
| 额定载质量(kg) | 995,930 | 载质量利用系数 | 0.56 |
| 轴荷 | 1130/1995 | 驾驶室准乘人数（人） | 2,3 |
| 接近角（度） | 18 | 离去角（度） | 14 |
| 反光标识生产企业 | 安徽朗路交通科技有限公司,常州华日升反光材料有限公司 | 反光标识型号 | LR406-2E,TM1200 |
| 反光标识商标 | 朗路,通明 | 防抱死制动系统 | 无 |
| 前悬/后悬(mm) | 1070 | 后悬 | 1520 |
| 油耗申报值(L/100km) | 9.7,9.8,10.1,10.2 | 停产日期 | 2012-04-20 |
| 停售日期 | 2012-04-20 | 产品号 | ZHYP230001H |
| 其它 | 1.车厢顶部封闭,不可开启;2.选装右侧不开门货箱;3.选装驾驶室;4.该车不带OBD | ||
底盘信息
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
1244611 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
江淮好运/康铃 能源消耗量信息
| 通用名称 | 备案号 | 生产企业 | 车辆型号 | 车辆种类 | 排量(ml) | 最大净功率(kw) | 变速器类型 | 燃料消耗量 (综合,L/100km) | 启用日期 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 江淮好运/康铃 | 20091202001285 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | HFC5030XXYK7T | 轻型货车N1类 | 2156 | 65 | MT | 2010-01-01 | |
| 江淮好运/康铃 | 20091202001287 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | HFC5030XXYK7T | 轻型货车N1类 | 2160 | 57 | MT | 2010-01-01 | |
| 江淮好运/康铃 | 20091202001288 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | HFC5030XXYK7T | 轻型货车N1类 | 2540 | 67 | MT | 2010-01-01 | |
| 江淮好运/康铃 | 20091202001286 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | HFC5030XXYK7T | 轻型货车N1类 | 2544 | 60 | MT | 2010-01-01 | |
| 好运28 | 20111115028891 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | HFC5030XXYK7T | 轻型货车N1类 | 2672 | 66 | MT | 2011-11-01 |
第201批的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 自卸汽车底盘 | HFC3256K3R1LT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 仓栅式运输车 | HFC5030CCYK6R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 仓栅式运输车 | HFC5030CCYK6T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 仓栅式运输车 | HFC5030CCYK7R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 仓栅式运输车 | HFC5030CCYK7RT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 仓栅式运输车 | HFC5030CCYK7T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 厢式运输车 | HFC5030XXYK6R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 厢式运输车 | HFC5030XXYK6T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 厢式运输车 | HFC5030XXYK7R1T | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 | |
| 厢式运输车 | HFC5030XXYK7RT | 江淮牌 | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
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