简要信息
| 公告型号 | KLQ6101GHEV1 | 车型名称 | 混合动力客车底盘 |
| 品牌 | 海格牌 | 企业名称 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 250 | |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | LKLR1FS9××××××××× LKLR1FSA××××××××× | 生产地址 | 苏州工业园区苏虹东路288号 |
基本信息
| 外形尺寸(mm) 长 | 9970 | 外形尺寸宽 | 2350 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 4900 |
| 轴数 | 2 | 轴荷 | 5500/10900 |
| 轴距(mm) | 5100 | 轮胎规格 | 10R22.5,275/70R22.5 |
| 钢板弹簧片数（前/后） | 8/11,4/5,-/- | 轮胎数 | 6 |
| 前轮距(mm) | 2020 | 后轮距(mm) | 1850 |
| 防抱死制动系统 | 无 | 车辆识别代号（VIN） | LKLR1FS9××××××××× LKLR1FSA××××××××× |
| 前悬/后悬(mm) | 2170 | 后悬 | 2700 |
| 转向型式 | 方向盘 | 停产日期 | 2017-07-01 |
| 停售日期 | 2017-07-01 | 产品号 | DDXYB46M03M |
| 其它 | 该车使用超级电容,超级电容型号/生产企业为:BCAP3000/BMOD0165/美国麦克斯威科技公司.单体超级电容的电压/容量为2.7V/3000F.总电压/总容量为388.8V/41.25F.连接方式为混联.该车选用两款电机,型号/生产企业分别为:YHD280M-90和HC-HDM109010/福建尢迪电机有限公司和福建尢迪电机有限公司,电机额定功率分别为90kW和90kW,峰值功率分别为160kW和155kW.选用两款电机控制器,型号/生产企业分别为:FGHEV3C120-90和HC-HMCU109010/福建福工混合动力技术开发有限公司和苏州海格新能源汽车电控系统科技有限公司.该车型不可外接充电.该车型不具有纯电动模式.产品的技术阶段为发展期. | ||
底盘信息
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
2230377 | 三类 |
发动机信息
| 发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
YC6J180-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 | 132 | |
YC6J200-42 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 6500 | 147 |
车架号为LKLR1FS9的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 混合动力客车底盘 | KLQ6101GHEV1 | 海格牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 混合动力客车底盘 | KLQ6101GHEV1 | 海格牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 客车底盘 | KLQ6101GRF3 | 金龙牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 客车底盘 | KLQ6101GRF3 | 金龙牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 客车底盘 | KLQ6101GRF3 | 金龙牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 客车底盘 | KLQ6101GRF3 | 金龙牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 混合动力城市客车 | KLQ6109GHEV1A | 海格牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 混合动力城市客车 | KLQ6109GHEV1A | 海格牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 | |
| 混合动力客车底盘 | KLQ6101GHEV1 | 海格牌 | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司 |
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