公告型号 | LQG5030XLCBEVD | 车型名称 | 纯电动冷藏车 |
品牌 | 五菱牌 | 企业名称 | 柳州五菱汽车工业有限公司 |
公告类型 | 变更扩展 | 公告期号 | 396 |
车辆识别代号(VIN)/车架号 | 生产地址 |
名称 | 类型 | 变更前 | 变更后 |
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其它 | 扩展 | 该车装备有隔热结构的车厢和制冷装置,用于冷藏运输.驾驶室与冷藏室有效隔离.驾驶室座椅后方安装具有足够强度的板式隔离装置.车厢顶部封闭,不可开启.该车型可选装ETC车载装置.该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动.储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池,储能装置单体/总成生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司.驱动电机额定功率/峰值功率为40kW/80kW.ABS型号/生产企业:YC-ABS-L/天津英创汇智汽车技术有限公司.选装厢体内部样式。 | 该车装备有隔热结构的车厢和制冷装置,用于冷藏运输.驾驶室与冷藏室有效隔离.驾驶室座椅后方安装具有足够强度的板式隔离装置.车厢顶部封闭,不可开启.该车型可选装ETC车载装置.该产品为新能源车辆,新能源类型为纯电动.储能装置种类:磷酸铁锂蓄电池,储能装置单体/总成生产企业:宁德时代新能源科技股份有限公司/宁德时代新能源科技股份有限公司.驱动电机额定功率/峰值功率为40kW/80kW.ABS型号/生产企业:YC-ABS-L/天津英创汇智汽车技术有限公司.选装厢体内部样式,选装另一种前格栅。 |
选装照片二 | 扩展 |
通用名称 | 备案号 | 生产企业 | 车辆型号 | 车辆种类 | 排量(ml) | 最大净功率(kw) | 变速器类型 | 电能消耗量 (kW.h/100 km) | 启用日期 |
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纯电动冷藏车 | GD20240815114810003 | 柳州五菱汽车工业有限公司 | LQG5030XLCBEVD | 轻型货车(N1类) | 0 | 17.7 | |||
纯电动冷藏车 | GD20241125140610001 | 柳州五菱汽车工业有限公司 | LQG5030XLCBEVD | 轻型货车(N1类) | 0 | 14.8 |
名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
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仓栅式运输车 | CA5049CCYP40K59L2E6A84 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
载货汽车 | CA1040P40K56L2E6A85 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
插电式混合动力厢式运输车 | CA5040XXYP40K1L2E6PHEVA84 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
厢式运输车 | CA5040XXYP40K50L2E6A84 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
低平板半挂车 | HSY9408TDP | 中航鸿盛牌 | 山东鸿盛汽车股份有限公司 | 变更扩展 |
车厢可卸式汽车 | DFV5182ZKXGP6N | 东风牌 | 东风商用车新疆有限公司 | 变更扩展 |
低平板半挂车 | AKL9409TDPB | 开乐牌 | 安徽开乐专用车辆股份有限公司 | 变更扩展 |
纯电动多功能抑尘车 | BJ5184TDYEV-P1 | 普罗科牌 | 长沙普罗科环境装备有限责任公司 | 变更扩展 |
仓栅式运输车 | HFC5043CCYP31K1C7S | 江淮牌 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 变更扩展 |
仓栅式运输车 | HFC5043CCYP21K4C7S | 江淮牌 | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 | 变更扩展 |