路鑫牌 NJJ5182TPS6 大流量排水抢险车

其它

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1.该车专用装置主要由发电机组、排水装置、液压系统、电气系统及附件等组成.发电机组为排水装置提供电力或电力输出;排水装置用于排涝抢险、消防应急供水、抗旱供水、临时调水等作业;车厢顶部封闭不可开启;2.侧防护为车厢裙围结构,侧防护材质为SPCC钢材,与车厢成整体焊接结构,加强支撑通过焊接及螺栓与副梁连接;后防护与车辆的连接方式为螺栓连接,材料为Q235,后防护装置断面高为120mm,上面宽度100mm,下面宽度60mm,后防护下边缘离地高为450mm;3.EBS系统控制器生产企业/型号为:采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/EBS3;该车型可选装ETC车载装置.4.装备有具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.车顶选装摄像头.6.车顶后部选装海洋王灯;车顶两侧及后部选装工作照明灯,该灯具仅用于作业状态时使用,行驶状态不能点亮.7.选装不同样式的外观.

1.该车专用装置主要由发电机组、排水装置、液压系统、电气系统及附件等组成.发电机组为排水装置提供电力或电力输出;排水装置用于排涝抢险、消防应急供水、抗旱供水、临时调水等作业;车厢顶部封闭不可开启;2.侧防护为车厢裙围结构,侧防护材质为SPCC钢材,与车厢成整体焊接结构,加强支撑通过焊接及螺栓与副梁连接;后防护与车辆的连接方式为螺栓连接,材料为Q235,后防护装置断面高为120mm,上面宽度100mm,下面宽度60mm,后防护下边缘离地高为450mm;3.EBS系统控制器生产企业/型号为:采埃孚商用车系统(青岛)有限公司/EBS3;该车型可选装ETC车载装置.4.装备有具有卫星定位功能的行驶记录仪;5.该车标配分体式车厢时，车厢总成为母车厢加子车厢结构，母车厢与底盘不分离，子车厢可通过旋转臂结构完全落地；选装整体车厢结构时，车厢总成为一体式结构，车厢总成与底盘构成整体车型；以上结构可选装：不同样式后部结构；不同外观颜色；不同样式、数量的水泵、控制柜、浮体及排水管等配套附件；选装有或无休息室；不同样式内部装置及摆放布局；车身选装有或无摄像头；车辆顶部选装有或无云台；有或无顶置空调；车身两侧及后部有或无工作照明灯；有或无海洋王灯,该灯具仅用于作业状态时使用,行驶状态不能点亮.

选装照片一

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选装照片二

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选装照片三

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