公告型号 | SYM5316GJB1BEV | 车型名称 | 纯电动混凝土搅拌运输车 |
品牌 | 三一牌 | 企业名称 | 三一汽车制造有限公司 |
公告类型 | 变更扩展 | 公告期号 | 357 |
车辆识别代号(VIN)/车架号 | 生产地址 |
名称 | 类型 | 变更前 | 变更后 |
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其它 | 扩展 | 搅动容量为7.73立方米。罐体总长4773mm,最大宽处直径2240mm,罐体安装角度为 16°。侧面防护横梁材质为板材1.0SPCC,纵梁材质为Q235B;后下部防护材质为Q235B的钢管,断面尺寸为120mm×120mm,离地高度为460mm,连接板材质为Q235B;侧面防护装置及后部防护装置均为螺栓连接。主驱电机采用苏州绿控传动科技股份有限公司生产的TZ410XS-LKM2001型三相交流永磁同步电机,驱动电机峰值功率为360kW,额定功率为240kW;使用磷酸铁锂动力电池,生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司,单体标称电压:3.22V,电池总成标称电压618.24V,总容量为456Ah;采用苏州绿控传动科技股份有限公司的EVCU-V31-D型整车控制器,与TCU为集成一体式设计。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号:CM4XL-4S(4S/4M),生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。该车型可选装ETC车载装置。选装上装水箱大小,选装直驱上装电机,不同外观电池罩,选装驾驶室顶部雷达装置,选装尾部扶梯布置,选装尾部接料斗,选装进料斗外观,选装不同轮罩样式,选装球冠焊缝外观,可不装料斗胶皮,可不装前雾灯 | 搅动容量为7.73立方米。罐体总长4773mm,最大宽处直径2240mm,罐体安装角度为 16°。侧面防护横梁材质为板材1.0SPCC,纵梁材质为Q235B;后下部防护材质为Q235B的钢管,断面尺寸为120mm×120mm,离地高度为460mm,连接板材质为Q235B;侧面防护装置及后部防护装置均为螺栓连接。配置①:主驱电机采用苏州绿控传动科技股份有限公司生产的TZ410XS-LKM2001型三相交流永磁同步电机,驱动电机峰值功率为360kW,额定功率为240kW;配置②:主驱电机采用苏州绿控传动科技股份有限公司生产的TZ460XS-LKM2401型三相交流永磁同步电机,驱动电机峰值功率为405kW,额定功率为270kW;使用磷酸铁锂动力电池,生产企业为宁德时代新能源科技股份有限公司,单体标称电压:3.22V,电池总成标称电压618.24V,总容量为456Ah;采用苏州绿控传动科技股份有限公司的EVCU-V31-D型整车控制器,与TCU为集成一体式设计。安装具有卫星定位功能的行驶记录仪。ABS型号:CM4XL-4S(4S/4M),生产厂家:广州科密汽车电子控制技术股份有限公司。该车型可选装ETC车载装置。选装上装水箱大小,选装直驱上装电机,不同外观电池罩,选装驾驶室顶部雷达装置,选装尾部扶梯布置,选装尾部接料斗,选装进料斗外观,选装不同轮罩样式,选装球冠焊缝外观,可不装料斗胶皮,可不装前雾灯,选装侧面工具箱,选装铝合金尾灯支架,选装后台手动操作手柄 |
选装照片三 | 扩展 |
名称 | 车系 | 品牌 | 年款 | 排量 |
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三一集团 C8 8X4 7.73方纯电动混凝土搅拌车(SYM5316GJB1BEV) | C系 | 三一集团 |
名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
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纯电动载货汽车底盘 | KMC1032BEV360D | 凯马牌 | 山东凯马汽车制造有限公司 | 变更扩展 |
客车 | XML6907J16E | 金旅牌 | 厦门金龙旅行车有限公司 | 变更扩展 |
高空作业车 | ZQZ5041JGKQ6 | 中汽牌 | 中汽商用汽车有限公司(杭州) | 变更扩展 |
集装箱运输半挂车 | GHY9400TJZ | 广大鸿远牌 | 驻马店广大鸿远车业有限公司 | 变更扩展 |
纯电动载货汽车底盘 | CA1180P62L3BEV | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
平头柴油载货汽车底盘 | CA1250P26K2L7T2BE6A80 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
高空作业车 | JHZ5040JGKJF21 | 九合重工牌 | 青岛九合重工机械有限公司 | 变更扩展 |
平头柴油载货汽车底盘 | CA1313P26K15L7T4BE6A80 | 解放牌 | 中国第一汽车集团有限公司 | 变更扩展 |
纯电动洗扫车 | XGH5080TXSDBEV | 徐工牌 | 徐州徐工环境技术有限公司 | 变更扩展 |
压缩式对接垃圾车 | CL5180ZDJE6 | 程力牌 | 程力汽车集团股份有限公司 | 变更扩展 |