简要信息
| 公告型号 | TAG5310THZ | 车型名称 | 现场混装重铵油炸药车 |
| 品牌 | 岱阳牌 | 企业名称 | 山东泰开汽车制造有限公司 |
| 公告类型 | 变更 | 公告期号 | 291 |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | LZZ1BXND×××××××××LZZ1BXSD××××××××× | 生产地址 |
基本信息
| 外形尺寸(mm) 长 | 10900 | 外形尺寸宽 | 2500 |
| 外形尺寸高 | 3650 | 总质量(kg) | 登录查看 |
| 整备质量(kg) | 15800 | 额定载质量(kg) | 15070 |
| 轴数 | 4 | 轴荷 | 6500/7000/17500(二轴组) |
| 轴距(mm) | 1800+3800+1350,1800+3775+1400, | 轮胎规格 | 315/80R22.5 18PR/315/80R22.5 16PR,295/80R22.5,12R22.5,12.00R |
| 钢板弹簧片数（前/后） | 4/4/-,4/4/12,11/11/-,11/11/12 | 轮胎数 | 12 |
| 前轮距(mm) | 2022/2022, | 后轮距(mm) | 1830/1830 |
| 接近角（度） | 16 | 离去角（度） | 13 |
| 反光标识生产企业 | 常州华日升反光材料股份有限公司 | 反光标识型号 | TM1200-1 |
| 反光标识商标 | 通明 | 防抱死制动系统 | 有 |
| 车辆识别代号（VIN） | LZZ1BXND×××××××××LZZ1BXSD××××××××× | 前悬/后悬(mm) | 1500 |
| 后悬 | 2450 | 油耗申报值(L/100km) | 41.8,42.0 |
| 转向型式 | 方向盘 | 是否免检 | 否 |
| 产品号 | ZL9ZE5BZ052 | ||
| 其它 | 该车罐体容积:18.01立方米,运送介质是铵油炸药80%(多孔粒状硝酸铵,柴油)和乳胶基质(20%),介质为多孔粒状硝酸铵,柴油(分别盛装),乳胶基质;多孔粒状硝酸铵密度为730kg/m3,柴油密度为820kg/m3,乳胶基质密度为1350kg /m3。多孔粒状硝酸铵类项号为5.1;柴油类项号为3。危险品标识按照5.1。该车在侧面和后面粘贴反光标识。 侧面防护装置所用材料材质为Q235-A,连接方式为焊接+螺栓连接;后部防护装置所用材料材质为Q235-A,连接方式为螺栓连接,断面尺寸为60mm×160mm,离地高度为520mm。 该车装用子午线轮胎且前轮仅采用盘式制动器;安装了限速装置,限速80KM/H,并装有具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统生产厂家为威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,型号为4460046300。仅选用D10.38-40,D12.38-40,对应的油耗值分别是41.8L/100km,42.0L/100km。 | ||
车架号为LZZ1BXND000000的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 混凝土搅拌运输车 | SCM5310GJBHO4 | 川建牌 | 四川建设机械(集团)股份有限公司 | 变更 |
| 混凝土搅拌运输车 | LZQ5311GJB36AD | 迅力牌 | 山东迅力特种汽车有限公司 | 变更 |
| 混凝土搅拌运输车 | ZTQ5311GJBZ7T36D | 东岳牌 | 中通汽车工业集团有限责任公司 | 扩展 |
| 现场混装乳化炸药车 | NJT5310THRD | 金龙牌 | 南京特种汽车制配厂有限公司 | 扩展 |
| 现场混装铵油炸药车 | JG5310THA | 国道牌 | 中集车辆(山东)有限公司 | 变更 |
| 现场混装乳化炸药车 | JG5310THR | 国道牌 | 中集车辆(山东)有限公司 | 变更 |
| 现场混装粒状铵油炸药车 | NJT5310THL | 金龙牌 | 南京特种汽车制配厂有限公司 | 变更 |
| 现场混装乳化炸药车 | NJT5310THR | 金龙牌 | 南京特种汽车制配厂有限公司 | 变更 |
| 现场混装铵油炸药车 | TAG5310THA | 岱阳牌 | 山东泰开汽车制造有限公司 | 变更 |
| 现场混装乳化炸药车 | TAG5310THRD | 岱阳牌 | 山东泰开汽车制造有限公司 | 变更 |
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