| 公告型号 | WTC5082TDZPL | 车型名称 | 地震排列车 |
| 品牌 | 沙驼牌 | 企业名称 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 230 | |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | WD7DL3CU××××××××× WD6DL3CU××××××××× | 生产地址 | 河北省徐水县仁里村北 |
| 外形尺寸(mm) 长 | 6100 | 外形尺寸宽 | 2420 |
| 外形尺寸高 | 3200 | 货箱栏板内尺寸(mm) 长 | 3620 |
| 货箱栏板内尺寸宽 | 2140 | 货箱栏板内尺寸高 | 600 |
| 总质量(kg) | 登录查看 | 整备质量(kg) | 5700 |
| 额定载质量(kg) | 2555 | 轴数 | 2 |
| 轴荷 | 4000/4450 | 轴距(mm) | 3850 |
| 轮胎规格 | 405/70R20 | 钢板弹簧片数(前/后) | -/- |
| 轮胎数 | 4 | 驾驶室准乘人数(人) | 3 |
| 前轮距(mm) | 1926 | 后轮距(mm) | 1926 |
| 接近角(度) | 41 | 离去角(度) | 26 |
| 反光标识生产企业 | 常州华日升反光材料有限公司 | 反光标识型号 | TM1200 *** |
| 反光标识商标 | 通明 | 车辆识别代号(VIN) | WD7DL3CU××××××××× WD6DL3CU××××××××× |
| 前悬/后悬(mm) | 1050 | 后悬 | 1200 |
| 转向型式 | 方向盘 | 是否免检 | 2 |
| 停产日期 | 2014-12-31 | 停售日期 | 2014-12-31 |
| 产品号 | ZHFW83LH05Y | ||
| 其它 | 该车在货箱内装有专用排列线架和采集站柜,主要用于地震信号采集排列电缆和地震信号数据采集集成站的放置。防护材料材质:Q235A;连接方式:螺栓连接;后部防护装置:断面尺寸(mm):60×100;离地高度(mm):450。 | ||
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
U4000 二类 戴姆勒 |
| 发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
OM924LA.Ⅲ/1 | 戴姆勒 | 4801 | 160 |
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 地震排列车 | WTC5080TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | 扩展 |
| 地震排列车 | WTC5081TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 地震排列车 | WTJ5080TDZPL | 物探牌 | 保定宏业石油物探机械制造有限责任公司 | |
| 旅居车 | SAV5080XLJ | 赛沃牌 | 上海航空特种车辆有限责任公司 | |
| 旅居车 | SAV5080XLJ | 赛沃牌 | 上海航空特种车辆有限责任公司 | |
| 地震排列车 | WTC5081TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 地震排列车 | WTJ5080TDZPL | 物探牌 | 保定宏业石油物探机械制造有限责任公司 | |
| 救护车 | NBC5095XJH01 | 凯福莱牌 | 宁波凯福莱特种汽车有限公司 | 新产品 |
| 地震排列车 | WTC5083TZP | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | 新产品 |
| 指挥车 | ZK5080XZH1 | 宇通牌 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 变更 |