- 第197批
- 第230批
简要信息
| 公告型号 | WTJ5120TDZPL | 车型名称 | 地震排列车 |
| 品牌 | 物探牌 | 企业名称 | 保定宏业石油物探机械制造有限责任公司 |
| 公告类型 | 公告期号 | 197 | |
| 车辆识别代号(VIN)/车架号 | WD7DM2CU××××××××× | 生产地址 | 河北省徐水县徐安公路北侧 |
基本信息
| 外形尺寸(mm) 长 | 6680 | 外形尺寸宽 | 2420 |
| 外形尺寸高 | 3310 | 货箱栏板内尺寸(mm) 长 | 4000 |
| 货箱栏板内尺寸宽 | 2150 | 货箱栏板内尺寸高 | 600 |
| 总质量(kg) | 12480 | 整备质量(kg) | 7100 |
| 额定载质量(kg) | 5185 | 轴数 | 2 |
| 轴荷 | 5280/7200 | 轴距(mm) | 3850 |
| 轮胎规格 | 365/80R20 | 钢板弹簧片数（前/后） | -/- |
| 轮胎数 | 4 | 驾驶室准乘人数（人） | 3 |
| 前轮距(mm) | 1926 | 后轮距(mm) | 1926 |
| 接近角（度） | 48 | 离去角（度） | 21 |
| 反光标识生产企业 | 合肥百瑞得反光材料有限公司 | 反光标识型号 | BRD406 |
| 反光标识商标 | 百瑞得 | 防抱死制动系统 | 无 |
| 车辆识别代号（VIN） | WD7DM2CU××××××××× | 前悬/后悬(mm) | 1050 |
| 后悬 | 1780 | 转向型式 | 方向盘 |
| 停产日期 | 2012-04-20 | 停售日期 | 2012-04-20 |
| 产品号 | ZHWBX2XK01H | ||
| 其它 | 该车在货箱内装有专用排列线架和采集站柜,主要用于地震信号采集排列电缆和地震信号数据采集集成站的放置 | ||
底盘信息
| 是否同期申报 | 底盘ID | 底盘型号 | 底盘生产企业 | 底盘类别 |
|---|---|---|---|---|
U5000 | 戴姆勒股份公司 | 二类 |
发动机信息
| 发动机型号 | 发动机企业 | 排量(ml) | 功率(kw) | 油耗(L/100km) |
|---|---|---|---|---|
OM924LA.III/1 | 戴姆勒股份公司 | 4801 | 160 |
同VIN的其他车型
| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 类型 |
|---|---|---|---|---|
| 救险车 | DWJ5120XXH | 汇斯诚牌 | 十堰汇斯诚专用汽车有限公司 | |
| 沙漠地震排列车 | WTC5120TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | 扩展 |
| 地震排列车 | SG5122TDP | 胜工牌 | 胜利油田孚瑞特石油装备有限责任公司 | |
| 地震排列车 | WTC5121TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 旅居车 | SAV5110XLJ | 赛沃牌 | 上海航空特种车辆有限责任公司 | |
| 仪器车 | WTC5093XYQ | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 仪器车 | WTC5092XYQ | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 地震排列车 | WTC5121TDZPL | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 | |
| 旅居车 | SAV5110XLJ | 赛沃牌 | 上海航空特种车辆有限责任公司 | |
| 仪器车 | WTC5093XYQ | 沙驼牌 | 保定北奥石油物探特种车辆制造有限公司 |
