| 名称 | 型号 | 品牌 | 制造商 | 长 | 宽 | 高 | 说明 |
|---|
| 厢式运输半挂车 | SXL9406XXY | 卓里-克劳耐牌 | 山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 | 10500,11000 | 2550 | 3350,3550,3750,3950 | 该车厢顶部封闭不可开启,车辆高度的变化,引起整备质量的变化小于3%,故只有一组整备质量。当车长为11000mm时,所对应的轴距为:5300+1310+1310 |
| 厢式运输半挂车 | SXL9406XXY | 卓里-克劳耐牌 | 山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 | 10500,11000 | 2550 | 3350,3550,3750,3950 | 该车厢顶部封闭不可开启,车辆高度的变化,引起整备质量的变化小于3%,故只有一组整备质量。当车长为11000mm时,所对应的轴距为:5300+1310+1310.ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M),侧防护材料采用B610,与车架连接方式为螺栓连接,后防护材料采用B610与车架连接方式为焊接连接,后防护的断面尺寸65×110,离地高度520,ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M) |
| 厢式运输半挂车 | SXL9406XXY | 卓里-克劳耐牌 | 山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 | 10500,11000 | 2550 | 3350,3550,3750,3950 | 该车厢顶部封闭不可开启,车辆高度的变化,引起整备质量的变化小于3%,故只有一组整备质量。当车长为11000mm时,所对应的轴距为:5300+1310+1310.ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M),侧防护材料采用B610,与车架连接方式为螺栓连接,后防护材料采用B610与车架连接方式为焊接连接,后防护的断面尺寸65×110,离地高度520,ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M) |
| 厢式运输半挂车 | SXL9406XXY | 卓里-克劳耐牌 | 山西汽车工业集团卓里克劳耐商用车厢制造有限公司 | 10500,11000 | 2550 | 3350,3550,3750,3950 | 该车厢顶部封闭不可开启,车辆高度的变化,引起整备质量的变化小于3%,故只有一组整备质量。当车长为11000mm时,所对应的轴距为:5300+1310+1310.ABS采用广州市科密汽车制动技术开发有限公司生产的CM2XL/2K(4S/2M),侧防护材料采用Q235A,与车架连接方式为螺栓连接,后防护材料采用Q235A与车架连接方式为焊接连接,后防护的断面尺寸50×140,离地高度490,ABS:型号:CM2XL/2k;生产厂家:广州市科密汽车制动技术开发有限公司 |
